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L’AIC a signalé que la force de l’impact a déclenché automatiquement la balise d’urgence de l’avion, mais les autorités de la PNG ont pris en compte tous les aéronefs locaux et ont ignoré le signal de détresse. Les enquêteurs ont déclaré qu’ils ne pouvaient pas être sûrs si la «cargaison» avait contribué à l’accident car elle avait été déchargée et l’avion incendié par la suite par les passeurs. Au moment où les enquêteurs de l’AIC sont enfin arrivés, la police de PNG et les agents de l’AFP avaient déjà sécurisé le site de l’accident. Le rapport sur les problèmes de sécurité recommandait que NiuSky Pacific (anciennement PNG Air Services), propriété du gouvernement, «mette en œuvre des procédures efficaces» pour gérer les signaux de détresse et les opérations de recherche et de sauvetage conformément aux normes internationales. Il a noté que NiuSky a répondu en disant que «les procédures opérationnelles sont en cours d’examen et de réécriture complets» dans le cadre d’une mise à niveau des systèmes de contrôle du trafic aérien et que les manuels «contiennent des procédures adéquates» et que les cadres supérieurs sont formés pour de tels incidents. L’AIC a décrit la réponse NiuSky comme «insatisfaisante» pour ne pas avoir «réglé les problèmes de sécurité identifiés au cours de l’enquête». Il a également recommandé à l’Autorité de la sécurité de l’aviation civile de la PNG (CASA) d’assurer une surveillance efficace des opérations de recherche et de sauvetage des prestataires de services aériens. Un porte-parole de la CASA australienne a déclaré: “il examinera le rapport et examinera toutes les questions de sécurité associées”.

L’AIC a signalé que la force de l’impact a déclenché automatiquement la balise d’urgence de l’avion, mais les autorités de la PNG ont pris en compte tous les aéronefs locaux et ont ignoré le signal de détresse. Les enquêteurs ont déclaré qu’ils ne pouvaient pas être sûrs si la «cargaison» avait contribué à l’accident car elle avait été déchargée et l’avion incendié par la suite par les passeurs. Au moment où les enquêteurs de l’AIC sont enfin arrivés, la police de PNG et les agents de l’AFP avaient déjà sécurisé le site de l’accident. Le rapport sur les problèmes de sécurité recommandait que NiuSky Pacific (anciennement PNG Air Services), propriété du gouvernement, «mette en œuvre des procédures efficaces» pour gérer les signaux de détresse et les opérations de recherche et de sauvetage conformément aux normes internationales. Il a noté que NiuSky a répondu en disant que «les procédures opérationnelles sont en cours d’examen et de réécriture complets» dans le cadre d’une mise à niveau des systèmes de contrôle du trafic aérien et que les manuels «contiennent des procédures adéquates» et que les cadres supérieurs sont formés pour de tels incidents. L’AIC a décrit la réponse NiuSky comme «insatisfaisante» pour ne pas avoir «réglé les problèmes de sécurité identifiés au cours de l’enquête». Il a également recommandé à l’Autorité de la sécurité de l’aviation civile de la PNG (CASA) d’assurer une surveillance efficace des opérations de recherche et de sauvetage des prestataires de services aériens. Un porte-parole de la CASA australienne a déclaré: “il examinera le rapport et examinera toutes les questions de sécurité associées”.

Le premier ministre Scott Morrison s’est entretenu avec le premier ministre Daniel Andrews alors que des milliers de Victoriens restent bloqués en Nouvelle-Galles du Sud.

Plus de 2300 demandes de dérogation ont été déposées pour traverser la frontière de la Nouvelle-Galles du Sud après sa fermeture claquée vendredi soir, avec seulement 175 traitées dimanche.

Les dirigeants ont discuté de la situation frontalière et d’autres problèmes liés au COVID-19 au téléphone lundi soir.

Le Premier ministre a déclaré que le gouvernement fédéral était disposé à fournir un soutien “pour obtenir une meilleure voie de retour pour les Victoriens dès que possible”, notant que les tests des eaux usées n’avaient montré aucune trace de coronavirus en dehors de la métropole de Sydney et d’autres zones sensibles connues.

“Donc, tout le NSW régional et rural reste comme le Victoria rural et régional et en fait la métropole de Melbourne en substance”, a déclaré mardi M. Morrison à 3AW.

“C’est une occasion, je pense, pour le gouvernement de Victoria de continuer à travailler sur ces problèmes.”

Le député fédéral victorien Darren Chester a critiqué la fermeture soudaine de la frontière et a exhorté les autorités sanitaires victoriennes à faire preuve de compassion.

M. Morrison comprend sa frustration, mais respecte le droit du gouvernement de l’État de dicter les règles de santé publique et de frontières.

“Ce serait formidable de voir bientôt ces choses évoluer dans l’autre sens, en particulier compte tenu du succès qui a été obtenu à la fois en Nouvelle-Galles du Sud et à Victoria”, a déclaré le Premier ministre.

«Ce que nous voyons par rapport à ces deux flambées, quand vous le comparez à ce qui s’est passé plus tôt dans l’année, ils comprennent cela.

“Les systèmes fonctionnent.”

Ses commentaires interviennent alors qu’il est apparu qu’une famille bloquée avec un enfant handicapé et une autre ayant des besoins spéciaux font partie de ceux qui demandent une exemption pour revenir de NSW.

L’ancien chef du parti travailliste fédéral Bill Shorten a déclaré qu’il “frappera les téléphones” mardi après que la mère d’un enfant de 11 ans handicapé l’ait contacté dans le but d’accélérer le retour de la famille de la côte sud de la Nouvelle-Galles du Sud.

Il a déclaré que le système d’exemption “ne semble pas fonctionner comme il le devrait” et a imploré le département de la santé de Victoria d’accélérer le processus d’évaluation, qui prend jusqu’à 48 heures.

“Allons-y rapidement”, a déclaré M. Shorten au programme Nine’s Today.

“Beaucoup de Victoriens en vacances (ont été) pris au dépourvu, aucune chance de régler ça.

«Nous avons maintenant besoin d’un suivi administratif pour nous assurer que les gens ne sont pas bloqués dans des circonstances vraiment difficiles, comme la dame dont je parle.

Victoria a enregistré mardi trois nouveaux cas de coronavirus acquis localement pour un troisième jour consécutif, ainsi qu’un autre cas en quarantaine d’hôtel.

Les nouveaux cas provenaient de 32 544 tests, un chiffre légèrement supérieur au chiffre de lundi, les temps d’attente se réduisant considérablement à mesure que la capacité de test augmentait encore.

Le commandant des tests, Jeroen Weimar, est convaincu que le cluster de coronavirus Black Rock est sur une “trajectoire très positive”.

Lundi, 24 cas étaient directement liés à l’épidémie – tous connectés au restaurant Buffalo Smile Thai dans la baie de Melbourne et liés à un cluster en Nouvelle-Galles du Sud.

Plus de 1000 contacts primaires et secondaires s’isolent et un nombre croissant de sites d’exposition ont été identifiés.

De nouveaux emplacements ont été ajoutés lundi à Albert Park, Bentleigh, Brighton, Emerald, Frankston, Keysborough, Melbourne, Nunawading, Springvale.

Le nombre de cas actifs de l’État s’élève à 38.

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